Авиация и автомобили 1903 — 1915 годов. Литография

В самом начале 20 века, когда первые автомобили стали способными обгонять лошадь, а хрупкие аэропланы - не падать сразу после взлета, а по нескольку часов держаться в воздухе, в умах увлеченных этим делом людей начали рождаться буйные фантазийные мысли по поводу возможностей использования столь невиданной техники. Такие мысли стали находить свое отражение в том числе и в иллюстрациях и картинах тогдашних художников, которые по прошествии 100 лет смотрятся очень удивительным образом и поражают смелостью своей мысли.

Лично я в первый раз натолкнулся на столь большую подборку очень неподражаемых и интересных картинок техники начала прошлого века и хочу поделиться ней со всеми, кто способен оценить такое пусть и во многом наивное, но очень выразительное искусство прошлого времени.

Вояж вокруг Европы (1911 год)


Перелет через Пиренеи на моноплане Блерио (1915 год)

Встреча на Темзе. Гидромоноплан Borel (1912 год)

Аэроплан обходит остров Мон-Сен-Мишель (северо-западное побережье Франции)

Моноплан Блерио - победитель в перелете по маршруту Париж - Рим (1911 год)

Аэроплан Фарман над останками замка Gaillardon (в дальних окрестностях Парижа) - 1910 год

Моноплан Borel-Morane в перелете по маршруту Париж - Мадрид (1911 год)

Биплан Wright-Ariel во время перелета по маршруту Жувизи-Сюр-Орж - Париж (1909 год)

6-ти часовой перелет по маршруту Париж - Бордо (1910 год)

Дирижабли над Кельном (1909 год)

Военный аэроплан в небе над французским аэродромом (1911 год)

Моноплан Блерио. Встреча в Шампани (1910 год)

Автомобиль марки Рено на городской площади (1913 год)

На этапе автогонки по Северной Африке (1914 год)

По дороге в бельгийский город Намюр (1913 год)

В гонке за "Grand Prix of America" (1911 год)

Во время гонки катеров за "Coupe du Salon" (1904 год)

Картинка из современной жизни (1912 год)

Дирижабль над городом Бордо (Франция)

Автомобиль Рено в ходе гонки (1908 год)

В гонке за "Grand Prix de L'ACF" (1912 год)

В автогонке Париж - Мадрид (1903 год)

Современная система зажигания двигателей внутреннего сгорания (1911 год)

Комментарии: